Model 250 Evinrude / Johnson / OMC / BRP 2005 E250DCXSOC E250DCZSOC E250DPLSOC E250DPXSOC E250DPZSOC E250FCXSOB E250FCZSOB E250FPLSOM E250FPXSOB E250FPZSOB

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 HP, Model Injeksi Bahan Bakar 2 Langkah # 1313

• 40 - 250 HP, Model Injeksi Bahan Bakar 2-Tak
• 2000-2006
• Manual Perbaikan

SELOK - Manual Perbaikan Seloc Johnson / Mesin Tempel 2002-07: Semua Model 2-Langkah dan 4-Langkah # 1314

• Mencakup 2.5 - 250 HP, Semua Model 2 dan 4-Tak
• 2002-2007
• Manual Perbaikan

18-3059 Impeller

18-3315-2 Water Pump Kit Dengan Perumahan

• Untuk 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

18-3546 Thermostat

435526 Chrome Water Pump Kit

90 - 300 Baling-Baling Aluminium HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub)

Sesuai dengan Tempel Evinrude Johnson berikut (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Lebih Baru
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Lebih Baru
• 115 HP V-4 1995-Lebih Baru
• 130 HP V-4 1995 Lebih Baru
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Lebih Baru
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Lebih Baru
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Lebih Baru
• 175 HP V-6 1977-Lebih Baru
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Lebih Baru
• 225 HP V-6 1986-Lebih Baru
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Lebih Baru
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Lebih Baru
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pitch adalah seberapa jauh, dalam inci, perahu akan melaju dengan satu putaran penyangga (dalam kondisi ideal). Pitch lebih tinggi = Lebih Cepat, Pitch Lebih Rendah = Lebih lambat dan lebih banyak tenaga.

Baling-Baling Aluminium untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Thru-Hub)

Opsi baling-baling yang kompatibel lainnya: 

90 - 300 Baling-Baling Aluminium HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub)

90 - 300 Propeller Stainless Steel HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub)

Kembali ke Baling-baling:

90 - 300 Baling-Baling Stainless Steel HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub), Rotasi Tangan Kanan dan Kiri

Sesuai dengan Tempel Evinrude Johnson berikut (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Lebih Baru
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Lebih Baru
• 115 HP V-4 1995-Lebih Baru
• 130 HP V-4 1995 Lebih Baru
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Lebih Baru
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Lebih Baru
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Lebih Baru
• 175 HP V-6 1977-Lebih Baru
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Lebih Baru
• 225 HP V-6 1986-Lebih Baru
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Lebih Baru
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Lebih Baru
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pitch adalah seberapa jauh, dalam inci, perahu akan melaju dengan satu putaran penyangga (dalam kondisi ideal). Pitch lebih tinggi = Lebih Cepat, Pitch Lebih Rendah = Lebih lambat dan lebih banyak tenaga.

OMC dan Michigan Stainless Steel

Michigan Baja Pengangkatan Kinerja

Michigan Baja Balistik Berkinerja Tinggi

Opsi prop yang kompatibel lainnya: 

90 - 300 Baling-Baling Aluminium HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub)

90 - 300 Propeller Stainless Steel HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub)

Kembali ke Baling-baling:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, Poros 25 ", Baling-Baling Stainless Steel 2-Tak

Baja Tahan Karat V6 135-300 HP & 90-130 HP, Poros 25 ", 2 Tak

• 15 Spline
• Kit Hub Propeller TBX 177283 untuk Tempel Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Catatan: Ada juga TBX Hub Kit yang membuat baling-baling ini bekerja dengan mesin tempel Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Poros 25 ", 2004-thru
• 100 HP, 2004-sampai
• Komersial 100 HP, 1984-sampai
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-sampai
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-sampai
• 175 HP, 1977-sampai
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-sampai
• 225 HP, 1986-sampai
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HP, 1991-sampai
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-sampai
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-sampai
• Catatan: Semua baling-baling baja stainless V6, dipasang pada tempel Evinrude® E-TEC® G2 membutuhkan pembelian tambahan sesuai pesanan G2 TBX ™ hub kit # 767683   Amazon   eBay

Stainless Steel, Stern Drive 15 Baling-Baling Spline

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-sampai

OMC Kobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-sampai

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-sampai

OMC Raja Kobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-sampai

Propeller TBX Stainless Steel Dipoles BRP Evinrude

• Menggunakan TBX Interchangeable Hub
• Tersedia dalam Rotasi RH Standar
• Tersedia dalam Counter LH Rotation

Propeller Stainless Steel BRP Evinrude Viper TBX untuk Runabouts dan Rekreasi Umum

Jika Anda menginginkan kecepatan, Anda menginginkan prop Viper. Bilah sapuan yang lebih panjang dan diameter yang lebih besar memberikan pegangan ini pegangan yang lebih baik di atas air, akselerasi lebih cepat, dan kecepatan ujung atas yang lebih besar. Sangat baik di perahu rekreasi apa pun, mulai dari runabouts dan kapal penjelajah hingga kapal dek.

• Menggunakan TBX Interchangeable Hub
• Tersedia dalam Rotasi RH Standar
• Tersedia dalam Counter LH Rotation
• Kinerja 3-Blade yang Serbaguna
• Keseimbangan kecepatan dan daya tahan yang sangat baik

BRP Evinrude Cyclone TBX Stainless Steel 4-Blade untuk Pesiar dan Runabouts Lepas Pantai

Saat Anda membutuhkan penyangga yang dapat menahan arah lurus dan benar di semua kondisi air, percayakan penyangga Cyclone untuk mempertahankan judul kompas dan tetap terhubung di air yang besar. Dirancang untuk kapal yang lebih berat dan bermesin ganda serta runabout.

• Menggunakan TBX Interchangeable Hub
• Tersedia dalam Rotasi RH Standar
• Tersedia dalam Counter LH Rotation
• Kinerja luar biasa baling-baling lepas pantai dan runabout 4-blade
• Tetap di pesawat dengan RPM minimum
• Melacak benar dalam semua kondisi air
• Lebih sedikit getaran dan penghematan bahan bakar

BRP Evinrude Rebel TBX Stainless Steel 3-Blade Props untuk Lepas Pantai

Baling-baling Pemberontak dirancang dan direkayasa untuk memberikan daya jelajah jarak menengah yang lebih baik dan kinerja kelas atas pada V6 Evinrude E-TEC. Diameter besar dan kontur blade yang efisien menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi pada RPM yang lebih rendah guna menghasilkan peningkatan yang signifikan dalam penghematan bahan bakar. Anda akan mendapatkan lebih banyak mil ke galon dan jarak jelajah yang lebih jauh. Model rotasi standar dan rotasi balik tersedia dari pitch 15 hingga 25 inci. Gunakan baling-baling Rebel pada kapal lepas pantai, runabouts besar, dan bahkan perahu ponton besar untuk membuat mereka bekerja secara maksimal.

• Menggunakan TBX Interchangeable Hub
• Tersedia dalam Rotasi RH Standar
• Tersedia dalam Counter LH Rotation
• Stainless steel poles tinggi
• Dirancang dan dirancang untuk jelajah midrange yang efisien
• Peningkatan penghematan bahan bakar dengan rentang jelajah yang lebih panjang
• Gunakan di kapal lepas pantai, runabout besar, dan kapal ponton.

Baling-Baling Evinrude Raker HO untuk Perahu Bass dan Kinerja Tinggi

Ingin terbang cepat - dan lari lebih cepat? Raker II prop dirancang khusus untuk meningkatkan RPM engine dan membuat Anda naik pesawat lebih cepat. Alat penyangga yang bagus dalam kondisi permukaan, terutama saat perahu melaju lebih dari 50 mph. Sempurna untuk perahu bass dan perahu berperforma tinggi. Baling-baling Raker menggunakan lubang ventilasi di hub pembuangan luar untuk memungkinkan gas buang memberi ventilasi pada area bilah. Hal ini memungkinkan mesin untuk membangun RPM dan menaiki kapal lebih cepat. Pada kecepatan yang lebih tinggi, air yang mengalir melewati hub menghalangi lubang ventilasi ini, mencegahnya. mereka dari ventilasi bilah. V6 Raker II menggunakan sistem hub TBX

• Cepat, Cepat, Cepat
• Menggunakan sistem hub TBX
• Bilah rake tinggi dengan cupped khusus memberikan pengangkatan busur superior dan kecepatan top-end yang luar biasa
• Lubang ventilasi khusus untuk akselerasi yang kuat
• Tetapkan standar tertinggi dalam kinerja kecepatan tinggi
• Memaksimalkan tenaga dan torsi superior dari mesin Evinrude E-TEC G2

Opsi baling-baling yang kompatibel lainnya:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, 25 "Shaft, Aluminium Propeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, Poros 25 ", Baling-Baling Stainless Steel 2-Tak

Kembali ke Baling-baling:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke, Aluminium Propeller

Evinrude / Johnson Aluminium Props

Performa -Lebih untuk Uang! Alat peraga Evinrude / Johnson dibuat dengan paduan aluminium khusus untuk memberikan kekuatan yang lebih besar dan umur yang lebih lama daripada baling-baling biasa. Banyak dari mesin tempel Evinrude / Johnson memiliki speed cuped untuk kinerja top-end yang lebih baik. Cat khusus tahan korosi yang dipanggang memberikan perlindungan tambahan terhadap air asin dan korosi galvanik.

• Pengecoran presisi memberikan kekuatan yang lebih besar dan umur yang lebih lama
• Cat tahan korosi yang dipanggang memberikan perlindungan tambahan
• Direkayasa agar sesuai dengan kurva daya tempel Anda untuk kinerja yang unggul.

Mesin Tempel V6 150-300 HP & 90-300 HP, Poros 25 ", 2-Tak

• 15 Spline
• Kit Hub Propeller TBX 765195  Amazon  eBay untuk alat peraga Evinrude / Johnson dengan Interchangeable Hub 
• Kit Baling-Baling TBX Lainnya tersedia merek kompetitif.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Poros 25 ", 2004-thru
• 100 HP, 2004-sampai
• Komersial 100 HP, 1984-sampai
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-sampai
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-sampai
• 175 HP, 1977-sampai
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-sampai
• 225 HP, 1986-sampai
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HP, 1991-sampai
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-sampai
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-sampai

V6 Stern Drive 15 Baling-Baling Spline

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-sampai

OMC Kobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-sampai

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-sampai

OMC Raja Kobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-sampai

Opsi baling-baling yang kompatibel lainnya:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, Poros 25 ", Baling-Baling Aluminium 2-Tak

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, Poros 25 ", Baling-Baling Stainless Steel 2-Tak

Kembali ke Baling-baling:

18-5697 Starter Brush dan Spring Set

• Sierra Brush dan Spring Set
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-5697
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5833 Solenoid

• Menggantikan: Johnson / Evinrude 586774, 5009214, dan Arco SW590
• Cocok untuk: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007 ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Semua suku cadang Sierra memenuhi syarat untuk dan dicakup dalam Jaminan Kepuasan Pelanggan Leading Industry
• Sebelum Memesan, Harap Verifikasikan ini Bagian yang Benar untuk Permohonan Anda. Untuk Bantuan, Tolong Hubungi Dukungan Tek Sierra di 1-877-663-8396

18-6281 Tilt / Potong Motor

Tugas Berat

787131 Powerhead Paking Set

Catatan: 200-250 HP 2001-2005 DI Only

V6 Loop 90 deg

Juara 956M 939 Busi QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-Cylinder FFI Heads tanpa Pin
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-Cylinder FFI Heads tanpa Pin 
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-Cylinder FFI Heads tanpa Pin
• 100 HP 2004 LV6, DI 6-Silinder
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Silinder Bahan Bakar injeksi.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Silinder Ficht Inj inj Fuel.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Silinder Ficht Inj inj Fuel.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Silinder Ficht Inj inj Fuel.
• 225 HP 2004 LV6 DI 6-Silinder

Champion Marine Copper Plus Busi 7712 QC10PEP

• 90 HP1999-1998 LV4 4-Silinder Bahan Bakar injeksi. Kepala tanpa Pin
• 115 HP LV4 4-Silinder Ficht Inj Fuel. Kepala tanpa Pin
• 115 HP 2007E-TEC E115 Series 105.4 CID 4-Silinder
• 150 HP 1999-1998 LV6 6-Silinder Bahan Bakar injeksi. Kepala tanpa Pin
• 150 HP 2007E150 Series dengan E-TEC (Termasuk HO) 158 CID 6-Silinder
• 175 HP 1999-1998 LV6 6-Silinder Bahan Bakar injeksi. Kepala tanpa Pin
• 200 HP 2007-2005 E200 Series dengan E-TEC 200 CID 6-Silinder
• 200 HP 2007E200 Series w / E-TEC 158 CID 6-Silinder
• 250 HP 2006-2005 E250 Series dengan E-TEC 200 CID 6-Silinder

Perumahan Pompa Air 18-3405

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 Unit TNT

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, Rotasi Standar

115-300 E-TEC