Model 175 HP 1990 Evinrude / Johnson / OMC 175 175TLES, 175TLES, XNUMXTXES

Clymer - Evinrude / Johnson 2-300 HP Tempel (Termasuk Jet Drives dan Sea Drive) 1991-1994 B733

• Mencakup 2 - 300 HP
• 1991-1994
• Manual Belanja

SELOC - Mesin Tempel Johnson / Evinrude, Manual Perbaikan 1973-91 # 1308

• Meliputi semua 60-235 HP, 3-Silinder, V4 dan V6, Model 2-Tak, Termasuk Drive Jet
• 1973-1991
• Manual Perbaikan

18-0182 Thermostat Gasket

• Gasket Sierra Thermostat
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-0182-9
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 30610, Evinrude / Johnson 310058, Mallory 9-60002, Merkuri 27-62386, 27-62386001

18-1219 Thermostat Valve Seat

18-1243 Thermostat Valve Spring

(V4 / V6 Crossflow)

18-3543 Marine Thermostat

• 143 deg farenheigt

18-3562 Thermostat Valve Cup

Katup Relief Poppet Sierra 18-3564 - V4 Crossflow

• Katup Relief Sierra Poppet
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-3564
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 46170, Evinrude / Johnson 318395

Pengatur Katup Termostat

untuk Johnson / Evinrude 18-3565

Sierra 18-3567 Rubber Valve Diaphragm

• Katup Karet Sierra
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-3567
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 46140, Evinrude / Johnson 321221

18-3674 Thermostat Kit

• Kit Thermostat Sierra 18-3674 dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 13280. Berisi: 18-1219 Grommet Gasket, 18-0182 Gasket Thermostat, 18-3135 Stainless Steel Bolt, 18-2546 Gasket Thermostat, 18-3567 Katup Karet, 18-3562 Valve Cup, 18-1243 Valve Spring, 18-3563 Poppet Relief Valve, 18-3565 Retainer, 18-3543 Thermostat.
• Kit Sierra Thermostat
• 18-3543 Termostat disertakan
• Nomor bagian Sierra: 18-3674
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 13280

18-1117 Pinion Bearing

• Sierra Pinion Bearing
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-1117
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Cocok spesifik, periksa nomor bagian untuk memastikan kecocokan yang tepat

18-1158 Marine Carrier Bearing

• Sierra Solenoid
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-5815
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: Arco SW275, GLM 72370, Mallory 9-15111, Mercury / Mercruiser 89-76545T, 89-61053, 89-68258, 89-68258A4, 89-76545, 89-15857
• Cocok spesifik, periksa nomor bagian untuk memastikan kecocokan yang tepat

18-1365 Thrust Bearing

• Sierra Thrust Bearing
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-1365
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Dorongan Driveshaft Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Semua Model

18-1366 Thrust Bearing

• Sierra Thrust Bearing
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-1366
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-2187 Marine Prop Shaft

18-2216 Sliding Clutch

• Sierra Sliding Clutch
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-2216
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2229 Driveshaft Shim

.003 ", 1.24 ID

18-2230 Driveshaft Shim

.004 ", 1.24" ID

18-2231 Driveshaft Shim

.005 ", 1.24" ID

18-3708 Prop Nut & Keeper

18-3715 Marine Prop Nut Kit

Isi Kit:

• 18-3708    398042 Kacang Prop / Penjaga
• 18-3741    309955 Cotter Pin
• 18-4231    320570 Pengatur Jarak Prop

18-3741 Marine Cotter Pin

1 / 8 "x 1 3 / 4"

18-4223 Marine Thrust Washer

18-4231 Marine Prop Spacer

90 - 300 Baling-Baling Aluminium HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub)

Sesuai dengan Tempel Evinrude Johnson berikut (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Lebih Baru
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Lebih Baru
• 115 HP V-4 1995-Lebih Baru
• 130 HP V-4 1995 Lebih Baru
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Lebih Baru
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Lebih Baru
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Lebih Baru
• 175 HP V-6 1977-Lebih Baru
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Lebih Baru
• 225 HP V-6 1986-Lebih Baru
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Lebih Baru
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Lebih Baru
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pitch adalah seberapa jauh, dalam inci, perahu akan melaju dengan satu putaran penyangga (dalam kondisi ideal). Pitch lebih tinggi = Lebih Cepat, Pitch Lebih Rendah = Lebih lambat dan lebih banyak tenaga.

Baling-Baling Aluminium untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Thru-Hub)

Opsi baling-baling yang kompatibel lainnya: 

90 - 300 Baling-Baling Aluminium HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub)

90 - 300 Propeller Stainless Steel HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub)

Kembali ke Baling-baling:

90 - 300 Baling-Baling Stainless Steel HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub), Rotasi Tangan Kanan dan Kiri

Sesuai dengan Tempel Evinrude Johnson berikut (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Lebih Baru
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Lebih Baru
• 115 HP V-4 1995-Lebih Baru
• 130 HP V-4 1995 Lebih Baru
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Lebih Baru
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Lebih Baru
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Lebih Baru
• 175 HP V-6 1977-Lebih Baru
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Lebih Baru
• 225 HP V-6 1986-Lebih Baru
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Lebih Baru
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Lebih Baru
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pitch adalah seberapa jauh, dalam inci, perahu akan melaju dengan satu putaran penyangga (dalam kondisi ideal). Pitch lebih tinggi = Lebih Cepat, Pitch Lebih Rendah = Lebih lambat dan lebih banyak tenaga.

OMC dan Michigan Stainless Steel

Michigan Baja Pengangkatan Kinerja

Michigan Baja Balistik Berkinerja Tinggi

Opsi prop yang kompatibel lainnya: 

90 - 300 Baling-Baling Aluminium HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub)

90 - 300 Propeller Stainless Steel HP untuk V-6 Gearcase (15 Spline dan Knalpot Melalui Hub)

Kembali ke Baling-baling:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, Poros 25 ", Baling-Baling Stainless Steel 2-Tak

Baja Tahan Karat V6 135-300 HP & 90-130 HP, Poros 25 ", 2 Tak

• 15 Spline
• Kit Hub Propeller TBX 177283 untuk Tempel Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Catatan: Ada juga TBX Hub Kit yang membuat baling-baling ini bekerja dengan mesin tempel Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Poros 25 ", 2004-thru
• 100 HP, 2004-sampai
• Komersial 100 HP, 1984-sampai
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-sampai
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-sampai
• 175 HP, 1977-sampai
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-sampai
• 225 HP, 1986-sampai
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HP, 1991-sampai
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-sampai
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-sampai
• Catatan: Semua baling-baling baja stainless V6, dipasang pada tempel Evinrude® E-TEC® G2 membutuhkan pembelian tambahan sesuai pesanan G2 TBX ™ hub kit # 767683   Amazon   eBay

Stainless Steel, Stern Drive 15 Baling-Baling Spline

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-sampai

OMC Kobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-sampai

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-sampai

OMC Raja Kobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-sampai

Propeller TBX Stainless Steel Dipoles BRP Evinrude

• Menggunakan TBX Interchangeable Hub
• Tersedia dalam Rotasi RH Standar
• Tersedia dalam Counter LH Rotation

Propeller Stainless Steel BRP Evinrude Viper TBX untuk Runabouts dan Rekreasi Umum

Jika Anda menginginkan kecepatan, Anda menginginkan prop Viper. Bilah sapuan yang lebih panjang dan diameter yang lebih besar memberikan pegangan ini pegangan yang lebih baik di atas air, akselerasi lebih cepat, dan kecepatan ujung atas yang lebih besar. Sangat baik di perahu rekreasi apa pun, mulai dari runabouts dan kapal penjelajah hingga kapal dek.

• Menggunakan TBX Interchangeable Hub
• Tersedia dalam Rotasi RH Standar
• Tersedia dalam Counter LH Rotation
• Kinerja 3-Blade yang Serbaguna
• Keseimbangan kecepatan dan daya tahan yang sangat baik

BRP Evinrude Cyclone TBX Stainless Steel 4-Blade untuk Pesiar dan Runabouts Lepas Pantai

Saat Anda membutuhkan penyangga yang dapat menahan arah lurus dan benar di semua kondisi air, percayakan penyangga Cyclone untuk mempertahankan judul kompas dan tetap terhubung di air yang besar. Dirancang untuk kapal yang lebih berat dan bermesin ganda serta runabout.

• Menggunakan TBX Interchangeable Hub
• Tersedia dalam Rotasi RH Standar
• Tersedia dalam Counter LH Rotation
• Kinerja luar biasa baling-baling lepas pantai dan runabout 4-blade
• Tetap di pesawat dengan RPM minimum
• Melacak benar dalam semua kondisi air
• Lebih sedikit getaran dan penghematan bahan bakar

BRP Evinrude Rebel TBX Stainless Steel 3-Blade Props untuk Lepas Pantai

Baling-baling Pemberontak dirancang dan direkayasa untuk memberikan daya jelajah jarak menengah yang lebih baik dan kinerja kelas atas pada V6 Evinrude E-TEC. Diameter besar dan kontur blade yang efisien menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi pada RPM yang lebih rendah guna menghasilkan peningkatan yang signifikan dalam penghematan bahan bakar. Anda akan mendapatkan lebih banyak mil ke galon dan jarak jelajah yang lebih jauh. Model rotasi standar dan rotasi balik tersedia dari pitch 15 hingga 25 inci. Gunakan baling-baling Rebel pada kapal lepas pantai, runabouts besar, dan bahkan perahu ponton besar untuk membuat mereka bekerja secara maksimal.

• Menggunakan TBX Interchangeable Hub
• Tersedia dalam Rotasi RH Standar
• Tersedia dalam Counter LH Rotation
• Stainless steel poles tinggi
• Dirancang dan dirancang untuk jelajah midrange yang efisien
• Peningkatan penghematan bahan bakar dengan rentang jelajah yang lebih panjang
• Gunakan di kapal lepas pantai, runabout besar, dan kapal ponton.

Baling-Baling Evinrude Raker HO untuk Perahu Bass dan Kinerja Tinggi

Ingin terbang cepat - dan lari lebih cepat? Raker II prop dirancang khusus untuk meningkatkan RPM engine dan membuat Anda naik pesawat lebih cepat. Alat penyangga yang bagus dalam kondisi permukaan, terutama saat perahu melaju lebih dari 50 mph. Sempurna untuk perahu bass dan perahu berperforma tinggi. Baling-baling Raker menggunakan lubang ventilasi di hub pembuangan luar untuk memungkinkan gas buang memberi ventilasi pada area bilah. Hal ini memungkinkan mesin untuk membangun RPM dan menaiki kapal lebih cepat. Pada kecepatan yang lebih tinggi, air yang mengalir melewati hub menghalangi lubang ventilasi ini, mencegahnya. mereka dari ventilasi bilah. V6 Raker II menggunakan sistem hub TBX

• Cepat, Cepat, Cepat
• Menggunakan sistem hub TBX
• Bilah rake tinggi dengan cupped khusus memberikan pengangkatan busur superior dan kecepatan top-end yang luar biasa
• Lubang ventilasi khusus untuk akselerasi yang kuat
• Tetapkan standar tertinggi dalam kinerja kecepatan tinggi
• Memaksimalkan tenaga dan torsi superior dari mesin Evinrude E-TEC G2

Opsi baling-baling yang kompatibel lainnya:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, 25 "Shaft, Aluminium Propeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, Poros 25 ", Baling-Baling Stainless Steel 2-Tak

Kembali ke Baling-baling:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke, Aluminium Propeller

Evinrude / Johnson Aluminium Props

Performa -Lebih untuk Uang! Alat peraga Evinrude / Johnson dibuat dengan paduan aluminium khusus untuk memberikan kekuatan yang lebih besar dan umur yang lebih lama daripada baling-baling biasa. Banyak dari mesin tempel Evinrude / Johnson memiliki speed cuped untuk kinerja top-end yang lebih baik. Cat khusus tahan korosi yang dipanggang memberikan perlindungan tambahan terhadap air asin dan korosi galvanik.

• Pengecoran presisi memberikan kekuatan yang lebih besar dan umur yang lebih lama
• Cat tahan korosi yang dipanggang memberikan perlindungan tambahan
• Direkayasa agar sesuai dengan kurva daya tempel Anda untuk kinerja yang unggul.

Mesin Tempel V6 150-300 HP & 90-300 HP, Poros 25 ", 2-Tak

• 15 Spline
• Kit Hub Propeller TBX 765195  Amazon  eBay untuk alat peraga Evinrude / Johnson dengan Interchangeable Hub 
• Kit Baling-Baling TBX Lainnya tersedia merek kompetitif.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Poros 25 ", 2004-thru
• 100 HP, 2004-sampai
• Komersial 100 HP, 1984-sampai
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-sampai
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-sampai
• 175 HP, 1977-sampai
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-sampai
• 225 HP, 1986-sampai
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HP, 1991-sampai
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-sampai
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-sampai

V6 Stern Drive 15 Baling-Baling Spline

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-sampai

OMC Kobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-sampai

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-sampai

OMC Raja Kobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-sampai

Opsi baling-baling yang kompatibel lainnya:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, Poros 25 ", Baling-Baling Aluminium 2-Tak

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, Poros 25 ", Baling-Baling Stainless Steel 2-Tak

Kembali ke Baling-baling:

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-7038 Jarum Karburator dan Kursi

Kit Karburator 18-7046

18-2595 SET GASKET, SHIFT ROD & PAKAI PLTE

18-2964 Head Gasket

18-3801 Head Gasket

18-3897 Gasket Kepala Kompresi Rendah

18-4309 Marine Powerhead Gasket Set

Isi Set Gasket:

• 18-0991 Plat Daun 321907 6
• 18-0995 Adaptor ke Powerhead Gasket 323222 1
• 18-0134 Karburator ke Manifold Gasket 327707 3
• 18-0148 Intake Manifold Gasket 329718 1
• 18-0979 Gasket Peredam Udara 321183 1
• 18-0945 Gasket Knalpot Luar 336430 1
• 18-0927 Gasket Penutup Buang Bagian Dalam 393561 1
• 18-2544 Water Jack. Tutup Gasket 321028 2
• 18-2546 Gasket Termostat 321184 2
• 18-2547 Gasket Penutup Saluran Air 322858 1
• 18-2550 Powerhead Gasket 323214 1
• 18-2857 Air Silencer Carb Gasket 386573, 319771 1
• 18-2876 Gasket Penutup By-Pass 307133 6
• 18-7416 0-Cincin 329380 1
• 18-7417 0-Cincin 329381 1
• 18-3801 Gasket Kepala 325647, 335361 2

18-8307 Lower Main Seal

• Seal Utama Sierra Lower
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-8307
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 86790, Evinrude / Johnson 0331103
• OD.: 1.628 "; Ukuran Shaft: 1.110"; Lebar: 0.448 "

 Champion (5828) Busi Laut Stainless Steel Busi

• Desain anti fouling yang unik
• Direkayasa untuk melampaui desain OE
• Daya tahan maksimal
• Dirancang untuk memulai dengan mudah

18-5179 Ignition Plug In Coil

18-5885 Power Pack untuk batas VNUMX 6 rpm.

• Sierra Power Pack
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-5885
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: CDI 113-3865, Evinrude / Johnson 583865, Mallory 9-25024

Cross Flow dengan pengisian daya 35 AMP saja

Juara 828M Busi Ql77JC4

Juga lihat:  Champion (5828) Busi Laut Stainless Steel Busi

Juga Cocok Untuk Papan Tempel Merkuri

• 280 HP 2002 Offshore 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Sport, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Champion L77JC4 (821M) Tembaga Plus Busi Mesin Kecil

• .030 Gap

Lihat Juga:  Champion (5828) Busi Laut Stainless Steel Busi

Sierra 18-1353 Pusat Bearing Utama

• Bantalan Utama Sierra Center
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-1353
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1374 Pin Pergelangan Tangan

• Sierra Wrist Pin Rod
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-1374
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1377 Pusat Bearing Utama

• Bantalan Utama Sierra Center
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-1377
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-3907 Marine Piston Ring untuk Johnson / Evinrude

• 3.625 inci bore (standar bore)

18-3908 Cincin Piston Laut 3.655 inci (.030 kebesaran)

• 3.655 inci (.030 kebesaran)

18-4040 Marine Needle Bearing

18-4075 Menghubungkan Batang Baut

• Menggantikan bagian OEM # 308186

18-4103 Piston Kit. 030 Oversize

• 3.655 inch
• OEM 396587
• PISTON KIT | Nomor Bagian GLM: 23960; Nomor Bagian Sierra: 18-4103; Nomor Bagian OMC: 5006668

392591 Connecting Rod

• Johnson Evinrude Connecting Rod
• 392591
• C # 321712

Sierra 18-1361 Rod Crank End Bearing

• ierra Rod Crank End Bearing
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-1361
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Cocok spesifik, periksa nomor bagian untuk memastikan kecocokan yang tepat

18-1395 Menurunkan Bantalan Crankshaft

• Sierra Lower Crankshaft Bearing
• Memenuhi atau melebihi kualitas peralatan asli
• Nomor bagian Sierra: 18-1395
• Dapat dipertukarkan dengan yang berikut: Evinrude / Johnson 385503, Mallory 9-51106

Sierra International 18-4113 Marine Piston

• PISTON KIT | Nomor Bagian GLM: 23950; Nomor Bagian Sierra: 18-4113; Nomor Bagian OMC: 439012
• 4 dan silinder 6
• 3.645 inch

Sierra Standard Bore Piston 18-4123

• 4 dan silinder 6
• 3.625 inch
• Nomor Bagian GLM: 23940; Nomor Bagian Sierra: 18-4123; OMC Part Number: 5006656 392455

18-2217 Gear Set

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Lebar 0.113

18-7133 Marine O-Ring

ID: 3.780, Lebar: 0.135

5006705 Piston Kit .020 Kebesaran

18-2002 Oil Seal

Ukuran: 1.188, OD: 1.692, Lebar: .250

Segel Minyak Laut 18-2061

Ukuran: 0.822, OD: 1.375, Lebar: 0.195

Segel Minyak Laut 18-2062

Ukuran: 0.875, OD: 1.375, Lebar: 0.207

18-2074 Oil Seal

Ukuran: 1.625, OD: 2.125, Lebar: 0.250