pengantar

Saya sangat ingat ketika saya tumbuh di musim panas 1960 dengan memancing bersama kakek saya di Indiana selatan. Kakek saya yang adalah penambang batu bara Kentucky dan akhirnya pensiun dari Chrysler Motor Corporation sebagai pekerja pabrik dipandang oleh banyak orang sebagai mekanik berbakat. Dia juga penangkap ikan terbang terbaik yang pernah saya temui. Kakek saya menikmati lalat pengikatnya yang pensiun dan mempertahankan peralatan memancingnya, termasuk motor kapalnya di musim dingin dan memancing di hampir setiap hari selama musim panas. Kakek saya memperbaiki mesin kecil di garasi mobilnya selama musim panas. Orang-orang datang dari segala penjuru untuk memperbaiki mesin pemotong rumput mereka. Saya pikir dia melakukan ini sebagian besar karena suka mengotak-atik karena dia tentu tidak memungut banyak uang untuk pekerjaannya. Saya ingat membantunya di pagi dan sore hari mengerjakan mesin pemotong rumput, memotong rumput, merawat kebun, atau apa pun yang perlu dilakukan agar dia bisa bebas memancing di sore hari. Setelah pensiun, kakek saya membeli aluminium johnboat 16-foot dan motor Lightwin merek Evinrude 3 baru yang sempurna untuk dibawa ke pit penari dan pergi memancing di sepanjang tepi sungai. Kenangan awal saya tentang perahu dan motor berasal dari hari-hari ini. Saya selalu kagum betapa mudahnya motornya untuk memulai dan seberapa baik mereka berlari. Dia juga memiliki mesin pemotong rumput Lawn Boy yang dimulai setiap kali pada tarikan pertama dan merupakan mesin pemotong rumput terbaik yang pernah saya gunakan. Saya sekarang menyadari bahwa motor perahu Evinrude dan mesin pemotong rumput Lawn Boy-nya dibuat oleh Perusahaan Kapal Tempel yang sama dan keduanya merupakan motor dua siklus dengan banyak bagian yang dapat dipertukarkan.

Kakek saya adalah pria yang berbakat. Dia bukan orang kaya, tetapi dia bergaul dengan baik dan dengan bakatnya dan mencapai banyak hal. Dia membangun beberapa kapal nelayan kecil dari kayu. Dia adalah tukang kayu yang ahli dan membangun beberapa rumah. Dia bahkan merancang dan membuat kemping popup jauh sebelum ada yang pernah mendengar hal semacam itu. Dia mengikat lalat gabusnya dan mengusir kami semua yang disediakan untuk memancing. Dia sangat menghargai penemuan-penemuan yang membuat hidupnya lebih baik. Dia kagum pada lentera dan kompor Colman yang dia gunakan untuk berkemah. Dia memiliki motor listrik troll Silvertrol yang sangat tenang untuk memancing di sepanjang tepi sungai. Perahu aluminium barunya cukup ringan bagi seorang pria untuk menangani pemuatan dan pembongkaran dari rak-rak di atas mobil pancingnya. Dan dia bangga dengan Ocean City #90 reel terbang otomatis karena dia menghabiskan sebagian besar waktunya dengan melemparkan batang terbang dengan satu tangan dan menjalankan motor trolling dengan yang lain. Dia merasa bahwa Tuan Coleman membuat pendingin yang baik yang membuat minuman kami tetap dingin di hari musim panas yang panas, dan Mr. Evinrude membuat motor perahu Lightwin 3-hp yang indah yang mudah dibawa dan dipasang di atas kapalnya.

Sekarang saya di 50 saya, saya menghargai hari-hari baik saya tumbuh dewasa. Saya masih menghabiskan waktu menjalankan tradisi memancing dengan ayah saya dan anak-anak saya. Peralatan yang kita miliki saat ini lebih baru, lebih maju, lebih besar, dan yang paling mahal. Saya sudah cukup beruntung untuk memiliki dan melakukan hal-hal yang tidak pernah bisa dibeli oleh kakek saya, tetapi entah bagaimana ada sesuatu yang hilang. Saya membawa anak perempuan dan putra saya memancing, dan seperti anak-anak yang memiliki kesempatan, mereka semua suka mengendarai perahu. Entah bagaimana mereka tidak mendapatkan pengalaman yang sama dengan mesin high power, berteknologi tinggi, empat langkah yang saya miliki di kapal nelayan saya hari ini. Anak saya dan saya berada di Pramuka bersama, dan saya seorang konselor Lencana Keahlian Ilmu Lingkungan. Salah satu danau yang saya ingin bawa pengintai memiliki batas 10-hp jadi saya mendapati diri saya membutuhkan motor kecil. Seorang teman saya menyadari apa yang ingin saya lakukan dengan para pengintai itu memberi saya beberapa motor kecil yang katanya dia terlalu tua untuk menarik tali untuk memulai. Motor-motor ini adalah 1963 Evinrude 3 HP Lightwin yang saya langsung jatuh cinta karena itu seperti yang saya ingat kakek saya miliki, dan 1958 Johnson 5.5 HP Seahorse. Saya tahu bahwa ini adalah motor klasik. Motor-motor ini bersama dengan 1996 Johnson 15 hp yang saya duduki, karena terlalu mahal untuk diperbaiki, memberi saya tantangan yang saya butuhkan untuk proyek tune up musim dingin yang baik.

Kakek saya selalu mengatakan kepada saya, dan saya ingat dengan baik, bahwa "Ketika datang ke motor jika semuanya dirakit dan disesuaikan dengan benar maka itu akan berjalan dengan baik." "Jika tidak mulai atau berjalan dengan baik, maka ada masalah yang harus Anda temukan dan perbaiki atau selesaikan." Ini adalah salah satu dari banyak kebenaran dalam hidup yang dia ajarkan padaku. Spark, bahan bakar, dan kompresi adalah tiga hal utama yang diperlukan untuk membuat motor berjalan.

Harapan saya adalah untuk mendokumentasikan tune up motor ini dengan memposting gambar dan penjelasan di situs web ini sedemikian rupa sehingga dapat menjadi sumber daya bagi siapa saja dengan motor yang sama yang membutuhkan perbaikan kecil atau tune up. Saya akan mendaftar bagian-bagian tertentu dan nomor katalog mereka yang saya gunakan dan memberi tahu Anda apa yang Anda butuhkan. Saya berharap dapat melakukan penyetelan proyek ini dengan hanya alat sederhana dan manual perbaikan. Anda mungkin memiliki salah satu motor tempel Evinrude atau Johnson di sekitar yang Anda warisi atau dapatkan. Ini mungkin atau mungkin tidak berjalan tetapi kemungkinan itu dapat dilakukan untuk berjalan dengan baik dengan tune up yang lengkap. Anda dapat memperoleh hampir semua bagian yang Anda butuhkan untuk motor tua melalui e-Bay atau Internet pada umumnya. Kami memiliki tautan tempat Anda dapat membeli banyak bagian di Amazon.com. Dengan menggunakan Amazon, kami mendapat komisi kecil yang membantu mendanai situs ini dan proyek-proyek masa depan. Jika Anda memiliki tempel lama, Anda harus menyetelnya sebelum menaruhnya di danau dan mengharapkannya menyala dan berlari. Tanpa tune-up yang baik, Anda dapat merusak jalan-jalan yang bagus dan menemukan diri Anda kecewa. Hanya membutuhkan sekitar $ 100 dalam beberapa bagian dan beberapa tenaga kerja yang berdedikasi untuk membuat motor tempel perahu kecil berjalan seperti halnya ketika baru. Saya belajar bahwa beberapa bagian pada motor ini perlu diganti, bahkan jika motor itu disimpan dengan benar tetapi untuk waktu yang lama. Beberapa bagian pengganti jauh lebih unggul dari suku cadang asli sehingga mengganti mereka akan membantu motor Anda. Keinginan saya bukan untuk mengembalikan motor-motor ini ke titik yang menunjukkan potongan-potongan, tetapi berakhir dengan sesuatu yang dapat saya nikmati selama bertahun-tahun. Ada orang-orang di sekitar yang memperbaiki motor kapal tua ke titik di mana mereka menunjukkan potongan dan kemudian menawarkan mereka untuk dijual.

Itu akan menghabiskan banyak uang untuk membuat motor-motor ini diperbaiki di toko layanan dealer perahu. Saya telah diberitahu oleh beberapa tempat bahwa motor yang lebih tua tidak layak diperbaiki dan mereka lebih tertarik untuk menjual saya motor baru. Tempat lain akan memberitahu Anda bahwa mereka tidak bekerja pada motor yang lebih dari 10 atau 20 tahun. Pada kenyataannya, motor ini mudah untuk disetel dan siapa pun dengan waktu, kesabaran, dan kemampuan mekanis yang minimal dapat disetel dan berjalan dengan baik dengan biaya yang relatif sedikit. Setelah Anda menyelesaikan salah satu proyek ini dan Anda menyalakannya untuk pertama kalinya, Anda akan memiliki banyak kepuasan mengetahui bahwa Anda membuat motor kapal Evinrude atau Johnson Anda berjalan dengan baik.

Silahkan KLIK DISINI Untuk membaca tentang apa yang Anda butuhkan sebelum memulai proyek Anda.

.

Didukung oleh Danetsoft serta Danang Probo Sayekti terinspirasi oleh Maksimer