Johnson 10 HP Seahorse Tune-Up Project

1949-1963 Johnson Seahorse Seri QD

Jika Anda memiliki komentar atau pertanyaan tentang Johnson Seedorse HP 5.5 ini, atau Proyek Tune-UP serupa, silakan tinggalkan di bawah ini. Kamu harus Masuk Jika anda ingin meninggalkan komentar

 

Login dengan akun Facebook Anda.

Anda sekarang bisa masuk dengan akun Facebook Anda.

komentar

Permalink

Komentar

Salam pembuka,

   Terima kasih telah meluangkan waktu untuk membuat instruksi tata cara perawatan pada mesin tempel lama. Saya telah mengganti titik, koil, dan kondensor pada 1958 Johnson 10hp mengikuti metode Anda untuk mengatur titik. Jika saya menempatkan cam di tanda Atas dengan titik terbuka ke .20 dan kemudian menyelipkan roda gila ke atas, sejajar dengan kunci, tanda pada roda gila yang akan saya gunakan untuk mengatur titik adalah tidak ada tempat di dekat dua tanda pada pelat magneto. Saya telah melepas pelat magneto (kabel steker yang diganti) dan telah memasang kembali, apakah pelat tersebut harus disekrup kembali setelah mengikuti prosedur tertentu? Atau selaras dengan tanda tertentu?  

 

Terima kasih,

Matt

Komentar

Saya pikir hanya ada satu cara untuk memasang pelat magneto. Tidak ada penyesuaian.

Ada dua perbaikan yang saya lakukan untuk sistem pengapian. Saya melakukan satu untuk 3.0 Evinrude dan satu lagi untuk 5.5 Johnson. Saya menulisnya pada waktu yang berbeda, dan keduanya saling melengkapi, jadi saya sarankan Anda membaca keduanya. Keduanya dan moter Anda memiliki sistem pengapian yang sama. Saya pikir 5.5 melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam menjelaskan maksud Anda. Di sana saya menjelaskan bahwa Anda mungkin harus menyesuaikan celah breaker point untuk membuatnya berada di tengah-tengah di antara tanda-tanda saat titik-titik tersebut terbuka. Jika Anda tidak memiliki tanda pada flywheel Anda untuk silinder ke-2, Anda mungkin harus membuatnya sendiri dengan penunjuk tepat di sisi berlawanan atau 180 derajat. Hanya ada satu tanda di dasar stator.

Saya harap saya tidak membingungkan Anda. Jika Anda masih membutuhkan bantuan, saya dapat menunjukkan kepada Anda beberapa pakar yang lebih baik daripada saya.

 

Tom

Permalink

Komentar

Terima kasih balasannya. Saya curiga bahwa hanya ada satu posisi untuk pelat angker, karena kaitannya dengan throttle. Dalam kedua contoh (3.0 dan 5.5), Anda menyatakan "Saat tanda waktu pada flywheel berada di antara dua tanda pada pelat jangkar, titik harus terbuka dan pengukur ohm akan berubah dari 0 menjadi ohm tak terhingga." Ketika tanda waktu berada di posisi ini, meteran menunjukkan angka nol. Jika saya menarik flywheel (hati-hati), titik sepatu pada cam tidak dekat titik tinggi, bertanda "Atas". Jika saya memutar throttle menjadi penuh untuk memindahkan pelat angker, saya bisa mendekatinya ke Atas, tetapi tidak di Atas.

 

   Saya merasa seperti saya membuat kesalahan yang sangat mendasar dalam proses, seolah-olah itu harus lurus ke depan.

 

Matt

Permalink

Komentar

Saya mencari starter recoil pengganti untuk motor kapal ini (1956 Johnson QD-17 10HP). salah satu yang saat ini di motor rusak di tengah. apakah ada yang punya rekomendasi atau di mana saja untuk mendapatkan komponen pengganti. TERIMA KASIH DI MUKA

.

Didukung oleh Danetsoft serta Danang Probo Sayekti terinspirasi oleh Maksimer