Johnson 10 HP Seahorse Tune-Up Project

1949-1963 Johnson Seahorse Seri QD

Jika Anda memiliki komentar atau pertanyaan tentang Johnson Seedorse HP 5.5 ini, atau Proyek Tune-UP serupa, silakan tinggalkan di bawah ini. Kamu harus Masuk Jika anda ingin meninggalkan komentar

Login dengan akun Facebook Anda.

Anda sekarang bisa masuk dengan akun Facebook Anda.

komentar

Permalink

Komentar

Salam pembuka,

Terima kasih telah meluangkan waktu untuk membuat prosedur instruksi untuk pemeliharaan pada tempel lama. Saya telah mengganti titik, koil, dan kondensor pada 1958 Johnson 10hp mengikuti metode Anda untuk mengatur titik. Jika saya menempatkan cam pada tanda Top dengan titik terbuka ke .20 dan kemudian menyelipkan roda gila, selaras dengan kunci, tanda pada roda gila yang akan saya gunakan untuk mengatur titik tidak ada di dekat dua tanda pada pelat magneto. Saya melepas plat magneto (kabel colokan yang diganti) dan telah menginstal ulang, apakah plat harus diputar kembali setelah mengikuti prosedur tertentu? Atau selaras dengan tanda tertentu?

Terima kasih,

Matt

Komentar

Saya pikir hanya ada satu cara untuk meletakkan pelat magneto. Tidak ada penyesuaian.

Ada dua luncuran yang saya lakukan untuk sistem pengapian. Saya melakukan satu untuk 3.0 Evinrude dan satu lagi untuk 5.5 Johnson. Saya menulisnya pada waktu yang berbeda, dan mereka saling melengkapi, jadi saya sarankan Anda membaca keduanya. Keduanya dan moter Anda semua memiliki sistem pengapian yang sama. Saya pikir 5.5 lebih baik dalam menjelaskan poin Anda. Di sana saya menjelaskan bahwa Anda mungkin harus menyesuaikan celah titik pemutus untuk membuatnya menjadi pusat di antara tanda sebagai titik terbuka. Jika Anda tidak memiliki tanda pada roda gila untuk silinder 2nd, Anda mungkin harus membuatnya sendiri dengan ketajaman di sisi yang berlawanan atau derajat 180. Hanya ada satu tanda di pangkalan stator.

Saya harap saya tidak membingungkan Anda. Jika Anda masih membutuhkan bantuan, saya bisa mengarahkan Anda ke beberapa ahli yang lebih baik daripada saya.

Tom

Permalink

Komentar

Terima kasih balasannya. Saya menduga bahwa hanya ada satu posisi untuk pelat angker, karena keterkaitan dengan throttle. Dalam kedua contoh (3.0 dan 5.5), Anda menyatakan "Ketika tanda waktu pada roda gila berada di antara dua tanda pada pelat armature, titik-titik harus terbuka dan ohm meter akan berubah dari 0 ke ohm tak terhingga." Ketika tanda waktu berada di posisi ini, meter membaca nol. Jika saya melepas roda gila (dengan hati-hati), sepatu titik pada cam tidak dekat titik tinggi, bertanda "Atas". Jika saya memutar throttle ke penuh untuk memindahkan plat armature, saya bisa mendekatinya ke Top, tetapi tidak di Top.

Saya merasa seperti saya membuat kesalahan yang sangat mendasar dalam proses, seolah-olah itu harus lurus ke depan.

Matt

Permalink

Komentar

Saya mencari starter recoil pengganti untuk motor kapal ini (1956 Johnson QD-17 10HP). salah satu yang saat ini di motor rusak di tengah. apakah ada yang punya rekomendasi atau di mana saja untuk mendapatkan komponen pengganti. TERIMA KASIH DI MUKA

.

Didukung oleh Danetsoft serta Danang Probo Sayekti terinspirasi oleh Maksimer