Pendapat umum

Di sinilah Anda dapat meninggalkan komentar tentang situs ini, perahu, motor, memancing, dan topik lainnya, atau hanya sekadar menyapa dan memberi tahu kami dari mana Anda berasal. Tolong, tidak ada politik, lelucon, atau apa pun yang tidak sesuai untuk situs ini. Kamu harus Masuk Jika anda ingin meninggalkan komentar

Login dengan akun Facebook Anda.

Anda sekarang bisa login dengan akun Facebook anda.

komentar

Permalink

Komentar

Butuh Bantuan oleh Anda para ahli. Saya telah pergi tentang mendapatkan mesin tua ini pergi, saya menemukan beberapa hal dari 52-54 lama manual evinrude tetapi tidak mengatakan apa-apa tentang apa yang terjadi dengan ini. Setelah menjalankannya dalam satu per satu air dan kemudian menyimpannya pada Kuda laut saya menemukan genangan kecil gas telah bocor keluar lubang kecil di bawah sirip horisontal seperti potongan tepat di atas intake air dan knalpot. Apakah seharusnya keluar dari sini? Dan akan menjalankan karbohidrat kering sebelum ditutup (sesuai manual lama) mencegah hal ini? Saya seorang pemula dengan mesin ini dan butuh bantuan ... Saya juga mencoba mencari unduhan manual gratis ... terima kasih j bert

Komentar

Kedengarannya seperti air masuk ke unit minyak bawah Anda melalui segel minyak bocor. Tidak ada gas di bawah powerhead, tapi air / minyak yang bocor kembali mungkin terlihat seperti gas. Ini adalah segel karet yang mengelilingi driveshaft. Hal yang biasa terjadi pada replac...Lihat Lainnya

18-2035

Gambar dihapus

Pencarian Amazon

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

Permalink

Komentar

Terima kasih ttravis. Saya yakin itu adalah gas yang memiliki warna hijau yang sama dengan campuran minyak dan gas saya dan itu menguap dengan cepat meninggalkan minyak stroke 2 biru kehijauan. Saya tidak bisa membaca seluruh posting Anda untuk beberapa alasan yang tidak diketahui .. bisakah Anda menyalin dan menempelkannya ke e-mail. saya di Jeremy.w.bert@gmail.com . Aku telah melepaskan kafan bawah untuk melihat apakah aku bisa menemukan sumbernya saat melihat keluar dari lubang kecil di sisi kanan di bawah tempat poros terhubung ke majelis prop. Butuh waktu semalam untuk mewujudkan dirinya sendiri. Ada ide lain? Sepertinya hampir seperti hal yang melimpah. Saya memiliki kedua katup dan ventilasi tertutup ... Ini telah melakukan ini dua kali ... Sepertinya berjalan dengan baik ??? Thanks untuk comeback ...

Permalink

Komentar

Tidak yakin. Itu bisa membocorkan driveshaft dari powerhead. Anda mungkin perlu mematikan powerhead untuk melihat apakah itu berasal. Jika Anda membutuhkan nomor bagian, beri tahu saya, dan saya akan mencoba menemukannya untuk Anda. Saya sedang dalam proses memasukkan suku cadang untuk semua mesin yang lebih tua, tetapi cincin dan segel akan muncul kemudian setelah tune-up. Saya kira pertanyaan besar yang harus Anda tanyakan pada diri sendiri adalah seberapa banyak bocornya dan apakah itu patut dikhawatirkan. Saya tidak berpikir itu menyakiti apa pun untuk memiliki kebocoran kecil. Anda mungkin ingin bertanya kepada orang-orang di iboats.com di mana Anda mungkin mendapatkan jawaban yang lebih baik.

Permalink

Komentar

Saya menemukan pagi ini bahwa lebih banyak gas bocor keluar. tidak banyak tapi cukup untuk membuat kilau minyak di air! Kami akan membawa perahu / itu ke Mission Bay, SanDiego untuk mengunjungi Grandchildren dan mereka sangat gila di sana tentang polusi apa pun. Seseorang melaporkan Anda karena menyemprot racun untuk mengusir semut dari RV Anda di sana karena orang tua yang kotor (ayam mud) mungkin memakan semut beracun !!! Ketika Anda mengatakan "power head" saya ambil itu, maksud Anda seluruh starter / tangki gas dan pengapian perakitan? Sepertinya saya harus melakukannya. Saya mulai berpikir bahwa gas mematikan katup bocor. Karena ventilasi tertutup, diperlukan waktu beberapa saat untuk vakum yang disebabkan oleh kebocoran gas untuk mendapatkan udara yang cukup untuk bocor. Itulah mengapa itu terjadi setiap 24 jam atau lebih. Saya tidak melihat tempat di luar karbohidrat yang terlihat basah. Apakah karbohidrat memiliki sistem melimpah yang mengalir ke lubang itu? Bisa jadi bukan hanya katup penutup bocor, tetapi katup ventilasi dan katup jarum di mangkuk float juga. Dirt. Saya pasti akan membangun kembali karbohidrat dan saya akan mengganti segel yang Anda ceritakan pada saya juga. Saya tidak pernah bekerja di mesin kelautan, atau 2 stroke, tetapi saya telah merobek banyak karbohidrat secara terpisah dengan sukses .. Tips apa pun akan dihargai .. Terima kasih, Travis! J Bert

Komentar

Powerhead cukup mudah dilepaskan. Saya melakukan ini dalam proyek tune up 5.5 HP Johnson yang dapat Anda baca di sini: http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

Saya juga memiliki Langgan pada 3 HP Evinrude yang pada dasarnya sama dengan apa yang Anda miliki. Anda dapat membaca tentang itu di sini: http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

Saya menyarankan untuk membaca keduanya karena karbohidrat dan pengapian sangat mirip.

Bersenang-senanglah di California dengan cucu-cucunya. Saya akan berada di Wisconsin di Danau Michigan. Saya memiliki tautan di sana juga: https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

Saya memerlukan katup penutup baru untuk 3 HP Evinrude saya. Ketika saya menemukan satu, saya akan memberi tahu Anda.

Komentar
  • Terima kasih. Berpikir saya dapat melakukan karbohidrat terlebih dahulu dan kemudian memeriksa kembali untuk kebocoran. Kemudian atasi kepala kekuatannya,
Lubang gas bocor dari
Gas bocor keluar dari lubang ini

Permalink

Komentar
Kebocoran
Kebocoran

Permalink

Komentar
Jw17
61 Johnson 3HP JW17

Permalink

Komentar

Saya sangat menghargai Anda meluangkan waktu untuk membantu saya seperti ini ... Saya menyukai mesin kecil ini 10 satu-satunya tahun lebih muda dari saya dan sesuai dengan kapal selam kayu 14 saya dengan sempurna. Saya akan terus memposting kemajuan saya ... Aku punya banyak hal di pembakar sekarang. Jeremy

Permalink

Komentar

Ketika saya mengira katup yang bocor itu bocor, saya mencabut tangki yang dimasukkan kembali ke katup itu dan memercikkannya ke roh-roh mineral untuk mencucinya. Aku membiarkannya duduk dengan ventilasi terbuka dan itu bocor dan dengan lubang tertutup itu masih bisa tetapi hampir tidak. Anehnya hanya sedikit dari karat / kotoran yang keluar dan dua bagian dari keselamatan tutup ini. Seseorang harus menyentuhnya lama sekali dan ini mungkin mengapa ventilasi tidak menutup dengan sempurna ..

Gas Tank
Keamanan tutup gas

Permalink

Komentar

Pada HP 5.5 Anda, Anda memiliki keterkaitan untuk lepas landas. Saya tidak melihat yang satu ini dan hanya ada sekrup 5. Ada sedikit piring tepat di atas lapisan yang belum saya keluarkan.

Kepala Tenaga

Komentar

Saya akan merobek dan memasang kabel steker baru. Saya mendapatkan milik saya di Tractor Supply. Saya dapat mengirimi Anda tautan besok ketika saya lebih terjaga. Simpan kabel lama untuk mengukur panjangnya.

Komentar

OK sentimen saya persis. Saya akan melanjutkan dengan menghapus power head dan kemudian memesan bagian ... Saya akan periksa kembali jika saya butuh bantuan .. terima kasih lagi!

Permalink

Komentar

Lihatlah ini!! seseorang benar-benar membangun ini (gesekan gigi) dengan ikatan kawat dan satu klem selang dan siapa yang tahu apa lagi, ketika bergerak ke posisi cepat kabel terjepit setengah karena bohlam besar seperti itu dibuat oleh bahan. lalu dia meminyakinya sehingga bergerak. Apa yang akan kamu lakukan ? Saya ingin merobeknya dan menghasilkan sesuatu yang lebih baik.

Hentikan posisi
Posisi berhenti n

Permalink

Komentar

60lbs silinder atas, lebih rendah adalah 50. akan menarik kepala dan memeriksa / mengganti paking dan muncul kembali jika diperlukan. Apakah cincin masih tersedia untuk mesin ini? Uji Kompresi

Sebagai balasannya by Jwb.jw17

Permalink

Komentar
  • Hello Travis, akhirnya saya punya waktu untuk mengerjakan ini lagi .. Saya membangun kembali gear case yang lebih rendah ... Butuh waktu 3 untuk menggali segel yang lama! Aku benar-benar mulai menyesali mengambilnya karena tidak ada air di oli roda gigi. Namun demikian segel baru dan impeller baru masuk. Apakah saya perlu gasket permeatx menyegel kepala daya ke bagian bawah bodi? Juga paking kepala, oke untuk permatex ini juga? Saya belum pernah melakukan mesin kelautan atau 2, jadi saya bertanya dulu. Terima kasih

Sebagai balasannya by Jwb.jw17

Permalink

Komentar

Masukan permatex Anda! Anda tidak memerlukannya untuk menyegel powerhead ke tubuh, atau paking kepala.

Senang mendengar Anda membuat kemajuan. Anda akan menjadi ahli ketika Anda selesai.

Tom

Komentar

Oke, terima kasih, saya akan melakukan pekerjaan bersih-bersih yang bagus untuk mereka. Kit karbohidrat saya harus di sini segera .. Saya pikir segel itu asli, itu berwarna kuningan, dan benar-benar dilas setelah tahun 55 !! Saya akan pergi dengan 50 kompresi dan 60 saat ini dan berharap bahwa itu akan meningkat ketika saya mendapatkannya kembali. Paking kepala, meskipun utuh sudah siap untuk berubah dan saya berharap pengobatan Marvel Mystery Oil meningkatkan kemampuan penyegelan cincin. . Saya memiliki 31 Model A Pickup yang memiliki kepala retak dan air berkarat semua piston 4 di tempat. Saya melepas kepala dan mengisi silinder dengan MMO. Setelah bekerja, saya menusukkan handcrank ke dalamnya dan mengambil sebilah pound 8 dan mulai mencoba membanting engkol dan membuat benda bergerak. Hari pertama itu bergerak beberapa inci dan setiap hari sedikit lebih dan akhirnya itu menjadi giliran yang lengkap .Tentang 3 bulan kemudian saya bisa engkol tangan itu dan menampar kepala lain di atasnya, mengatur waktu dan mulai tepat !!! A Marvel dan bukti ketahanan Model A dan MMO. Terima kasih, Tom, aku akan memberitahumu bagaimana hasilnya.

Sebagai balasannya by Jwb.jw17

Permalink

Komentar

Hai Tom, Sore ini tentang 5 akhirnya masuk ke toko saya untuk bekerja. Kit karbohidrat datang melalui pos. Katup jarum apung yang lama tidak memiliki klip dan ujung logam daripada karet. Saya punya waktu untuk mendapatkan klip untuk bekerja dan akhirnya membengkokkannya sedikit dan memasangnya. Saya kira tujuannya adalah untuk memastikan jarum jatuh bersama dengan pelampung. Katup asli tidak memiliki alur di atasnya ... Jadi arester api dan karbohidrat menyala, kepala dipasang, dan kekuatan kembali ke tubuh bagian bawah. Manual Evinrude di situs Anda mengatakan untuk meletakkan mesin di sisinya untuk mengisi casing persneling. Saya melakukannya ... Pertanyaan ... ?? Haruskah saya mengaturnya lurus dan mengambil steker atas untuk menurunkan level ke lubang atau apakah akan baik-baik saja? Saya mengisinya sampai meluap pada posisi horizontal. Saya masih memiliki kabel steker yang harus saya tangani. Saya juga perlu melakukan tes kebocoran katup gas lain sebelum memasang tangki dan katup ... Saya menemukan cukup banyak gunk di katup dan berharap itu akan menyegel ... Apakah Anda pernah menemukan sumber katup baru?

Komentar

Sejauh minyak bawahnya turun, saya biasanya hanya menaruh minyak di steker bagian atas, dengan motor di posisi vertikal sampai mulai keluar.

Sepertinya saya telah melihat bahan bakar mematikan katup di eBay, tetapi saya belum pernah bekerja di 3 HP saya. Saya pikir ini hanya sepotong tembaga atau kuningan 1 / 4 inci standar. Saya melakukan pencarian berikut Amazon untuk melihat apakah ada sesuatu yang akan berhasil.

Komentar

Ya saya menemukan satu di ebay. $ 55 !!!! Iklan itu ditulis dalam bahasa Rusia jadi saya merasa takut dan saya tidak mau membayar uang 55. Minyak dikeringkan untuk mengisi lubang. Aku akan ke kota hari ini ke toko perangkat keras yang memiliki semua yang pernah saya butuhkan ... Ini mungkin satu kali mereka tidak.

Permalink

Komentar

Selamat pagi - saya baru saja menyelesaikan proyek konversi tangki pada 1956hp 5.5 saya. Saya mengalami masalah dengan saluran bahan bakar / garis vakum yang benar. Bisakah Anda memberi tahu saya ukuran yang benar yang Anda gunakan, saya perlu memberi makan melalui lengan penggarap dan selang yang saya miliki adalah tebal.

Terima kasih!

Komentar

Saluran bahan bakar yang digunakan oleh Johnson / Evinrude adalah 3 / 8 atau 5 / 16 inci diameter dalam (ID). Ini hanya saluran bahan bakar khas yang bisa Anda dapatkan di setiap toko komponen otomotif.

Berikut adalah link dimana Anda bisa mendapatkan 5 / 16 ID 5 foot line di Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

Berikut adalah link untuk 1 / 4 inch ID 5 foot line:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

Komentar

Terima kasih. Saya memang membeli 1 / 4 tetapi tidak dapat merutekannya melalui langit-langit bawah tempat sistem dua jalur itu. Sepertinya garis yang Anda gunakan di situs cukup tebal, bagaimana Anda naik ke anakan?

Komentar

Pada proyek saya, saya mengganti dua konektor bahan bakar dengan konektor bahan bakar satu baris pada penutup motor. Saya tidak menjalankan selang bahan bakar itu sendiri melalui atau di bawah bagian bawah penutup motor.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

Saya tidak menemukan ini di Amazon.com, namun, mereka memiliki beberapa di eBay. Pencarian untuk

"Konektor bahan bakar 393334"

Permalink

Komentar

Saya memiliki 1956 qd-17 10 horsepower saya tidak mendapatkan bahan bakar. Saya memiliki percikan dan saya mendapatkan bahan bakar ke dalam bola sedimen tetapi hanya itu saya telah menarik karbohidrat terpisah dan jet bersih. ada saran

Permalink

Komentar

Terimakasih telah berkunjung. Anda memiliki pertanyaan yang bagus.

Siapkan karbondi, letakkan ibu jari atau telapak tangan di atas intake manafold dan tarik tali starter. Anda seharusnya bisa merasakan penyedotan pada saat itu. Jika tidak, periksa katup buluh. Jika Anda bisa merasakan hisapan di manafold, pastikan gasket karbohidrat Anda kedap udara. Daun bawang terkecil seperti tusukan jarum di sedotan. Ini akan menyebabkan karbohidrat tidak menarik bahan bakar dan udara. Pastikan Anda memiliki yang baru Carb Kit ketika Anda meletakkan karbohidrat kembali bersama. Juga mungkin ingin memeriksa katup jarum apung.

Semoga berhasil,

Tom

Permalink

Komentar

Terima kasih, Tom, atas semua info hebat tentang merehabilitasi tempel 3hp. Saya membeli motor perahu pertama saya, 1964 Evinrude 3hp Yachtwin seharga $ 60 yang memerlukan perbaikan menyeluruh. Untungnya karburator telah diurus, tetapi butuh banyak perhatian lainnya. Titik-titik dan kondensor tampak baik-baik saja tetapi kumparannya buruk seperti kabel steker. Penutup kepala silinder memiliki celah berkarat hingga ke jaket air dan pelat penutup knalpot memiliki beberapa lubang yang dimakan, tetapi gear case-nya bagus. Saya mengerjakan kembali pengapian dan membangun kembali karburator dan itu menyala dan berjalan sangat sangat baik. Baru saja saya memesan impeller baru dan pelat penutup gas buang dan gasket. Saya tidak sabar untuk keluar dan mencobanya di air.

Saya memang ingin meneruskan dua link Youtube yang menurut saya juga bermanfaat.

(John Bright) Johnson & Evinrude Carb memperbaiki 3hp 50s & 60 https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k

(cajuncookone) Evinrude Gale and Johnson ignition video https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (segmen 7- 10 menit panjang tetapi menyeluruh)

Tim di Maine

Permalink

Komentar

Saya tidak berpikir ada bagian yang dapat dipertukarkan antara keduanya. Jika 1941 Johnson 3.3 HP berjalan, ganti saluran bahan bakar dan nikmatilah. Akan sulit menemukan suku cadang untuk motor tua itu. Evinrude tidak lagi mendukungnya, dan Sierra Marine tidak membuat bagian untuk motor yang sudah tua. Ada situs tempel vintage serta google di mana Anda dapat menemukan bagian. Mereka membuat motor itu selama beberapa tahun.

1958 Johnson 3.0 HP JW-14 Anda dan masih merupakan motor yang populer. Ada banyak suku cadang yang tersedia. Berikut adalah link yang berisi daftar bagian umum.

Saya akan mengatakan itu layak mencoba untuk memperbaiki dan berlari.

Tom

Halo

Saya memiliki 1941 evinrude 3.3hp dan 58 'johnson 3hp.

Apakah ada bagian yang kompatibel / dapat dipertukarkan?

HP 3.3 berjalan namun kebocoran saluran bahan bakar dan 3hp tidak bocor atau lari.

lionel

Permalink

Komentar

Saya memiliki nelayan 5.5 1956. kumparan baru dan poin semuanya terlihat bagus. Poin-poin tersebut dibumikan apakah terbuka atau tertutup. Saya tidak berpikir ini benar. Dengan kabel koil dan kondensor mati, mereka tidak dibumi

Ada saran? kedua koil menguji 8ko ke konektor dari kabel hijau. Spark sebentar-sebentar.

Permalink

Komentar

Halo,

Saya punya CD Johnson 5.5 Hp-20 dengan No Spark. Putaran Kembali adalah saya mendapat motor ini tidak berjalan dan mulai diperbaiki oleh orang lain. Mereka memasang Dua Coil, Kondensor, dan Poin Baru. Tidak tahu apakah diganti kabel Busi karena pasti-topi baru, kabel terlihat dalam kondisi sangat baik. Tidak ada Spark sama sekali, bahkan percikan lemah jika Anda memegang steker dan tangan ke casing. Saya telah melihat semuanya dan tidak menemukan masalah apa pun. Saya telah membaca 1954-1964 Evinrude 5.5 HP Sistem Tune-UP Ignition System Tune-Up. Memandang foto-foto dan mencoba untuk melihat apakah ada sesuatu yang salah dipasang. Gap yang Diperiksa ulang adalah Ok. Saya tidak dapat menemukan apa yang saya rindukan. Mengambil gambar dan dibandingkan dengan gambar Tune up, tidak melihat sesuatu yang berbeda. Saya bisa melihat satu tanpa percikan tetapi tidak keduanya. Bantuan apa pun akan dihargai.

Terima kasih

Permalink

Komentar

Salam: Saya baru-baru ini membeli 1965 3hp Johnson yang telah dibongkar sebagian tetapi saya mengalami masalah menginstal ulang tabung air. Ada "braket" plastik kecil di ujung perakitan motor tabung air ... tapi saya tidak bisa melihat di mana memasang ujung ini ke rakitan motor. Apakah saya harus melepas rakitan motor dari kolom untuk memasang kembali tabung air ini.

Setiap saran akan disambut.

Komentar

Saya belum pernah bekerja di 3 HP saya untuk sementara waktu, jadi saya tidak ingat cara kerjanya. Saya pikir ada beberapa video youtube di luar sana yang mungkin menunjukkan apa yang Anda cari, atau mungkin seseorang yang telah mematikan powerhead baru-baru ini dapat menyela dan menjawab pertanyaan Anda.

Permalink

Komentar

Saya membangun kembali 53 3hp Johnson. Haruskah saya menggunakan apa pun pada baut untuk meminimalkan korosi, seperti lemak atau dll locktite? Sama dengan sendi di poros bawah?

Terima kasih

Permalink

Komentar

Saya meminta maaf karena telah mengumumkannya secara publik tetapi saya tidak menemukan tautan hubungi kami. Saya mencoba untuk mengunduh manual pemilik untuk 1958 evinrude lightwin tiga ketika saya mengklik unduh itu memberitahu saya untuk mengklik menambahkan ekstensi kotak hitam kecil muncul api detik kemudian menghilang saya tidak bisa mendapatkan apa-apa karena saya tidak bisa ge

t melewati ini ... situs ini tidak terlalu user friendly..boot sama sekali

Komentar

Terima kasih telah mengunjungi dan saya menyambut komentar yang menunjukkan kekurangan yang dapat saya perbaiki dan perbaiki situs ini. Saya baru saja selesai menempatkan di setiap motor tempel perahu yang Evinrude / Johnson / OMC / BRP pernah buat dan saya aktif bekerja pada daftar bagian untuk setiap motor. Ada beberapa tweeks yang ingin saya lakukan untuk meningkatkan pengalaman pengguna.

Saya mencoba mencari tahu halaman apa yang Anda gunakan saat Anda melihat ini. Saya tidak berpikir saya memiliki tautan untuk mengunduh file PDF dari manual itu. saya pergi ke http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… tapi saya tidak tahu apa yang Anda klik.

Mungkinkah apa yang Anda klik untuk mengunduh file sebenarnya adalah iklan google di dekat bagian atas layar? Berikut adalah cuplikan iklan yang menurut saya mungkin membingungkan. Saya sedikit mengendalikan penambahan yang Google tempatkan, tetapi mereka membantu membayar untuk situs ini. Saya akan melihat apakah saya dapat memblokir iklan itu karena saya setuju, itu menyesatkan.

Saya akan melihat apakah saya bisa menemukan file PDF itu dan memasang link ke sana.

Terima kasih,

Tom Travis

Screen Shot dengan Google Ad at Top

Komentar

Saya yakin saya telah memblokir iklan itu. Ini adalah iklan pertama yang saya cekal sehingga saya belajar sesuatu yang baru. Saya akan melihat apakah saya dapat menemukan file PDF itu. Itu mungkin terkubur di suatu tempat di situs lama http://old.outboard-boat-motor-repair.com

Tom

.

Didukung oleh Danetsoft serta Danang Probo Sayekti terinspirasi oleh Maksimer